رئیس سازمان بهینهسازی، روز شنبه ۲۴ مرداد، در یک برنامه خبری اعلام کرد که خودروسازان نقش اصلی در ایجاد کسری بنزین کشور دارند؛ بهگونهای که آنها از ساخت خودرو سود میبرند، اما هزینه خودروی پرمصرف و بیکیفیت را مردم و دولت پرداخت میکنند. این اظهارات در حالی مطرح میشود که کشور روزانه با ۱۴ میلیون لیتر کمبود بنزین مواجه است.
عقبماندگی تکنولوژی در طراحی موتورهای داخلی
به گفته رئیس سازمان بهینهسازی، عقبماندگی تکنولوژی در طراحی موتورهای داخلی باعث شده است که مصرف سوخت خودروها فاصله زیادی از استانداردهای جهانی بگیرد. این موضوع نهتنها به افزایش مصرف سوخت دامن زده، بلکه هزینههای سنگینی را بر اقتصاد کشور تحمیل کرده است.
هزینه سنگین واردات بنزین و راهکار جایگزین
کشور روزانه با ۱۴ میلیون لیتر کمبود بنزین مواجه است و واردات این میزان بنزین سالانه ۴۶۰ هزار میلیارد تومان هزینه در بر دارد. با فرض قیمت متوسط ۳ میلیارد تومان برای هر خودرو، این هزینه میتواند حدود ۱۵۳ هزار خودروی برقی را در سال جایگزین کند. این آمار نشاندهنده پتانسیل بالای سرمایهگذاری در خودروهای برقی بهعنوان راهکاری برای کاهش وابستگی به بنزین است.
اگر مصرف خودروها استاندارد بود، کسری بنزین نداشتیم
رئیس سازمان بهینهسازی تأکید کرد که اگر مصرف خودروهای داخلی تقریباً مشابه خودروهای روز دنیا بود، با این میزان کسری بنزین مواجه نبودیم. این مقایسه، ضرورت اصلاح سیاستهای خودروسازی و ارتقای کیفیت تولیدات داخلی را بیش از پیش آشکار میسازد.
کارشناسان معتقدند که بهبود تکنولوژی موتورهای داخلی، افزایش تولید خودروهای کممصرف و توسعه زیرساختهای خودروهای برقی میتواند از فشار بر منابع ملی بکاهد و به مدیریت بهینه انرژی کمک کند. انتظار میرود با توجه به هشدارهای اخیر، سیاستگذاران اقدامات جدیتری در این زمینه اتخاذ کنند.
